您的位置 > 商务部产业司有关负责人七日在京表示，自今年三月一日实施摩托车出口资质管理至今，中国摩托车行业出口秩序明显好转，长期以来出口量增价跌的情况得到有效抑制，首次实现出口金额增幅大大超过同期出口数量增幅。
据统计，三至十月，中国摩托车出口六百三十六点五万辆，金额达二十二点五亿美元，同比分别增长二成一和四成，出口平均单价比去年同期增长了一成五，出口企业数量从去年的八百五十五家减少到五百零三家，规模效应显著提高。
目前，中国摩托车年产量超过一千八百万辆，占世界产量一半以上，连续十二年保持了世界第一大摩托车生产国的地位。出口量从一九九九年的二十五万辆增加到二00五年的七百二十三万辆，出口金额从一点三亿美元增长到二十二点五亿美元，市场分布一百八十五个国家和地区。出口数量连续五年名列世界第一。
但与此同时，近两年，摩托车出口低价竞争过度，出口市场极不稳固，像出口越南的摩托车数量已由原先的一百八十万辆减至二十三万辆，企业利润逐年下滑。为进一步规范摩托车产品出口秩序，提高出口增长质量和效益，商务部、发展改革委、海关总署、质检总局、国家认监委等五部门于二00五年十二月和今年二月先后发布了《关于规范摩托车产品出口秩序的通知》和《关于规范摩托车产品出口秩序的补充通知》，对摩托车产品(包括摩托车整车、发动机、车架及全地形车)生产企业实行出口资质管理，对出口经营企业实行生产企业授权经营管理。
该措施使出口管理制度与产业政策相衔
